维修保养

• 汽车互联网金融在后市场大有可为

  

  　　最近谈后市场B2C的O2O少了，这不难理解，BAT大鳄已经来了，各种后市场O2O小舢板机会不多。必须找到更细分的市场才有可能在BAT也做同样事情的时候才有生存机会。相对而言，B2B的生意虽然难以做大，但永远都有...[详细]

  2014-08-22

• 一个汽车后市场创业者的干货总结：对于互联网，我们都理解错了吗？

  

  作为一个保险电商创业者，一个在汽车后市场摸着石头过河的人，这里没有理论，都是我自己的观察和分析。正如连电子邮件都不大熟悉的马云，我坚信，只有外行才能彻底改变一个行业。 今天我想说说对汽车后市场互...[详细]

  2014-08-22

• 保险业成汽车反垄断最大赢家

  

  汽车反垄断与保险业关系密切 在发改委开出12亿罚单后，本轮汽车反垄断进入小高潮。国家发改委20日披露，认定电装、三菱电机和日本精工等12家日本汽车零部件厂商违法《反垄断法》，对10家日企合计处以12亿3500...[详细]

  2014-08-22

• 探访美国三大汽车连锁超市

  

  首先要指出的，美国的汽车连锁超市企业并不仅仅只有下文介绍的这三家，有些更专业的或者更地域性的连锁并没有在此次探访之列。 美国的汽车文化很有底蕴，这一点相信不少读者都会认同，毕竟汽车历史上的四大里程碑...[详细]

  2014-08-22

• 汽车后市场“微笑曲线”右嘴角掘金（二）

  

  分析美国汽车后市场典型性的上市公司的股价表现来看，无论是二手车、零配件销售、维修还是综合服务类公司的超额收益率都非常明显。例如二手车公司Car-Mart、零配件连锁企业AutoZone和O’Reilly、维修企业Mon...[详细]

  2014-08-22

• 12家企业吃12亿罚单 日系零部件垄断联盟有望打破

  

  昨日（8月20日），国家发改委向日本精工等12家日系汽车零部件供应商开出了共计12.35亿元的史上最高反垄断罚单。 本次反垄断调查揭开了汽车零部件这一相对封闭却存在暴利的市场黑幕。据媒体报道，日本汽车企...[详细]

  2014-08-21

• 电商冲击后市场 经销商业态待重整

  

  创新探索，正在以比我们想像得更快的速度发生。 8月19日，广汇与阿里巴巴牵手，打造二手车买卖平台，涵盖二手车售前、售中、售后各个环节，彻底打通二手车O2O的各个环节。 如果从资本市场来看，广汇和阿...[详细]

  2014-08-21

• 受中国反垄断鼓舞 韩国考虑打击进口车虚高定价

  

  国内发改委与反垄断局正在重拳打击汽车业的垄断行为，这一做法近期在韩国民间广受称赞，并促使韩国政府考虑采取类似的反垄断措施。 《欧洲汽车新闻》日前发布文章指出，中国对于汽车业的反垄断措施有可能引...[详细]

  2014-08-21

• 汽车后市场的上门模式

  

  一般用户获取售后保养美容服务可以通过五大渠道：一是专属品牌的汽车4S站，二是传统大中型维修厂，三是汽车维修路边店，四是汽车专项服务店，五是品牌快修美容装饰连锁店。 每种渠道都有其市场份额，暂时...[详细]

  2014-08-21

• 12家日企回应“最大罚单”:将定改善措施

  

  昨日，国家发改委宣布对12家日本企业反垄断的行为开出12.35亿元的反垄断“最大罚单”。发改委在其网站上表示，罚单开出后，这12家涉案日本企业均提出了整改措施，包括立即根据中国法律对销售政策和销售行为进...[详细]

  2014-08-21